Sacs à dos avec airbag d’avalanche pour le ski de randonnée et la motoneige

Découvrez notre sélection de sacs à dos avec airbag d’avalanche adaptés aux Rocheuses canadiennes et à notre manteau neigeux continental, froid et sec, propice à la formation des avalanches de plaque pour lesquelles ces systèmes sont conçus. Que vous recherchiez un airbag électrique pour voyager à l’international, un système à cartouche plus abordable ou un sac ultraléger pour une sortie matinale au départ de Canmore, notre sélection couvre des volumes de 27 à 45 L parmi trois marques que nous connaissons, utilisons et ajustons en magasin.

Magasinez les meilleures marques

• BCA (Backcountry Access) : L’une des marques d’airbags les plus utilisées en Amérique du Nord, avec des systèmes électriques et à cartouche (Float E2 45L, Float E2-35, Float 42 2.0).
• Mammut : Ingénierie suisse et système Removable Airbag 3.0, qui peut être transféré entre différents sacs compatibles (Pro 35 Removable Airbag 3.0).
• Ortovox : Spécialiste autrichien de l’équipement alpin et plateforme à supercondensateur LiTRIC, le système électrique le plus léger de notre sélection (Avabag Litric Zero 27).

Magasinez par type de système

• Airbags électriques : Un supercondensateur alimente un ventilateur qui aspire l’air ambiant pour gonfler l’airbag. Aucune cartouche, aucun consommable à remplacer et plusieurs déclenchements possibles par charge. Vous pouvez donc vous entraîner sans frais, un avantage plus important qu’il n’y paraît. C’est aussi généralement l’option la plus simple si vous voyagez en avion pour skier.
• Airbags à cartouche : Ils utilisent du gaz comprimé provenant d’une cartouche pressurisée. Le prix d’achat est plus bas, le poids est généralement inférieur à volume équivalent et chaque remplissage permet un déclenchement. Nous gardons en stock des cylindres de remplacement et des ensembles de remplissage afin qu’un déclenchement d’entraînement ne vous empêche pas de sortir.
• Cartouches et remplissage : Cylindres BCA Float 2.0, cartouches Mammut 270 Bar en aluminium et ensembles de trois recharges Mammut pour effectuer vos propres remplissages.

Airbag électrique ou à cartouche?

Les systèmes électriques coûtent plus cher à l’achat et sont généralement plus lourds à volume comparable, mais leur réarmement ne coûte rien et ils simplifient les voyages en avion. Les systèmes à cartouche sont plus abordables et plus légers, mais chaque déclenchement entraîne un coût et voyager en avion demande de respecter les règles du transporteur concernant les cartouches.

Si vous vous entraînez régulièrement, voyagez en avion ou skiez plus de vingt jours par saison, l’électrique devient généralement le choix le plus intéressant. Si votre budget est le facteur décisif, un sac à cartouche que vous pouvez réellement acheter et que vous allez porter est préférable à un système électrique hors de votre budget.

Choisir le bon volume

• 25 à 28 litres : Sorties matinales, courtes journées et accès hors-piste depuis une station. Assez d’espace pour votre équipement de sauvetage, vos peaux, une couche supplémentaire, de l’eau et votre lunch.
• 30 à 35 litres : Une journée complète de ski de randonnée dans les Rocheuses. Suffisamment d’espace pour ajouter une corde, un peu de matériel technique ou des crampons et des couches supplémentaires.
• 40 à 45 litres : Guidage, ski-alpinisme, séjours en refuge et traversées comme la Wapta. De l’espace pour votre équipement technique complet ainsi que du matériel de groupe.

Caractéristiques importantes à considérer

• Position de la poignée : Vous devez pouvoir l’atteindre facilement même avec votre manteau, votre sangle de poitrine ou un harnais de caméra. Vérifiez sa position chaque fois que vous mettez votre sac.
• Sangle sous-cutale : Non négociable. Un sac mal fixé peut être arraché pendant une avalanche, emportant votre airbag avec lui.
• Systèmes amovibles : Le système Removable Airbag 3.0 de Mammut peut être transféré entre différents sacs compatibles. Un seul système peut donc servir dans un petit sac de journée comme dans un sac de randonnée de plus grand volume.
• Voyage : Les cartouches doivent généralement être vides et déclarées. Les sacs électriques sont soumis aux règles concernant les batteries et autres systèmes d’alimentation. Dans les deux cas, les exigences varient selon le transporteur.
• Compartiments pour l’équipement de sauvetage : Des espaces dédiés à la pelle et à la sonde permettent d’y accéder rapidement sans vider le compartiment principal.

Un airbag complète votre équipement de sauvetage, il ne le remplace jamais

Un airbag réduit le risque d’être profondément enseveli. Il ne fait rien pour aider vos partenaires à vous retrouver si vous l’êtes. Un DVA, une sonde et une pelle demeurent l’équipement de base pour toute personne qui se déplace en terrain avalancheux, avec la formation nécessaire pour savoir les utiliser.

Découvrez tout l’équipement dans notre collection de sécurité avalanche.

Pourquoi Vertical Addiction?

Nous skions ici nous aussi. Chaque saison, notre équipe ajuste des sacs avec airbag à Canmore, chargés comme ils le seront en montagne et avec les couches que vous portez réellement en randonnée. Nous vous montrons également comment déclencher votre système avant que vous quittiez le magasin avec votre nouveau sac.

Nous gardons les deux types de systèmes en stock parce que le bon choix dépend de votre façon de skier, pas de ce que nous préférons vous vendre.