Blog
La grande voie la plus difficile de Canmore : Ne secouez pas le manœuvrier, 5.14b
Une nouvelle étape dans l'histoire de l'escalade à Canmore a été franchie hier, le 13 juin 2018. Miles Adamson a gravi l'une des voies multi-longueurs les plus difficiles du Canada : « Don't Rock the Boatswain », 5.14b. Cette voie se trouve sur le mont Grotto, à Canmore, en Alberta. FA de P1-P6 : Miles Adamson et Zach Watson, septembre 2017 FA de P7 : Miles Adamson, juin 2018 Histoire Zach Watson et moi avons commencé à équiper Don't Rock the Boatswain en 2012, et il nous a fallu cinq ans pour le terminer. Nous n'y consacrions pas beaucoup de temps chaque année, car je vivais à Edmonton et partais pour l'université en Colombie-Britannique, tandis que Zach poursuivait ses études dans l'Est. En septembre 2017, nous avons réalisé la première des six premières longueurs. Elles comprennent un 5.11, un 13a, puis quatre 5.12 d'affilée. Le dernier toit que nous avons équipé était incroyablement difficile. Lorsque Zach a équipé les derniers mètres, il n'était pas sûr que ce qu'il avait équipé soit gravissable. Nous craignions qu'il faille déplacer les spits pour que la voie passe, mais j'ai quand même tenté l'expérience l'année dernière en septembre. J'arrivais à peine à faire les mouvements individuellement, mais je savais que la voie passait, mais au moins avec une bonne cotation de 5.14. Hier, je suis remonté pour tenter l'ascension du toit et je l'ai réussi pour ma troisième tentative de la journée, pour sa première. J'ai proposé une cotation de 14b, ce qui la place parmi les voies de plusieurs longueurs les plus difficiles du Canada. La voie devait être équipée en tête, car le sommet de la falaise était trop dangereux pour être accessible depuis le sommet de Grotto Mountain. Même en remontant jusqu'au sommet, d'énormes éboulis surplombaient la falaise, risquant de glisser sur quelqu'un essayant d'atteindre le bord. Pour l'équipement, nous forions principalement en appui libre. Autrement dit, nous nous tenions simplement à la perceuse pour installer les spits. La perceuse était fixée à une sangle fixée à un porte-matériel. Les spits étaient attachés à des dégaines, l'écrou étant serré sur la plaquette pour éviter qu'ils ne tombent. Pour percer, nous retirions la perceuse une fois la position prise et nous l'enfoncions dans la roche à l'endroit où nous testions la bonne position avec un marteau. Le spit était serré à la main, juste assez pour rester en place. Ensuite, nous l'enfoncions suffisamment pour le clipper et le fixer. Ensuite, nous ajustions l'écrou à l'extrémité du spit pour terminer l'enfoncement, puis nous le resserrions avec la clé, et c'était fait. Les parties les plus difficiles de l'itinéraire, nous devions les escalader d'un point à l'autre, en enfilant un à partir d'une prise aussi haute que possible. Défis L'escalade de rochers non nettoyés avec une perceuse était extrêmement difficile, car il fallait souvent frapper des blocs au marteau avant de continuer. Nous avions planifié l'emplacement des ancrages en fonction des vires visibles depuis le sol, mais c'était encore très exploratoire. Nous essayions d'équiper les nombreux toits et structures de manière logique, en reliant le meilleur rocher sans heurter accidentellement une section totalement vide ou instable. À un moment donné, en équipant la longueur 13a, j'avais dépassé le terrain le plus difficile et me trouvais sur une section plus facile. J'ai fait plusieurs mouvements au-dessus de mon dernier spit et j'ai trouvé un gros bac. Plein d'énergie, je me suis lancé directement dessus avec un crochet artificiel. En commençant à percer et à appuyer dans le rocher, la force a rompu la prise sur laquelle je m'accrochais. La prise m'a heurté le casque et je suis tombé d'environ 6 m, la perceuse en main, sur mon dernier spit. Heureusement, la voie est très raide et la chute a été nette, même avec la perceuse en main. Le dernier toit correspond parfaitement à mon style : une compression raide nécessitant une tension sur les prises. Il comporte plusieurs mouvements nécessitant des crochets talon et orteils dans le toit pour éviter les coupures de pied sur les mauvaises prises. Je l'avais tenté en septembre, lorsque Zach et moi avions enchaîné la ligne initiale, mais je n'y arrivais pas vraiment. Zach ne souhaitait pas projeter le dernier toit, mais j'avais toujours eu l'idée d'y revenir un jour. Cet hiver, je me suis beaucoup entraîné, pas spécifiquement pour cela, mais pour une sortie de bloc. Après la sortie, j'ai changé de cap pour m'entraîner en voie. Revenu beaucoup plus fort qu'avant, j'ai enchaîné la longueur du toit lors de ma troisième tentative de la journée. La voie est maintenant terminée, et Zach a déjà commencé à équiper une nouvelle grande voie à côté. La nouvelle ligne semble beaucoup plus facile et devrait être une excellente sortie modérée. Ne portez pas quoi ? Un manœuvrier est une plateforme suspendue fixée à une ancre. Nous en avons fabriqué trois en bois avec des 2x12 et de la corde. Elles sont toujours suspendues aux relais les plus inconfortables de la voie. Approche Garez-vous au parking de la grotte du Filet du Rat et suivez le sentier menant à l'aire de jeux/grotte du Nid du Rat pendant environ 10 minutes jusqu'à une bifurcation sur la gauche qui mène à une ligne électrique. Suivez la ligne vers l'ouest jusqu'à un sentier qui tourne à droite dans la forêt. Suivez ce sentier et une ancienne route jusqu'au drainage en contrebas du canyon. Suivez le drainage jusqu'à l'itinéraire près de la base d'une rampe qui monte vers la droite et trouvez la montée, au centre, au fond du canyon. Pas 1 : boulons 11c/R 12 Tentez d'assurer cette longueur depuis un endroit protégé, comme l'alcôve en contrebas à droite. Franchissez plusieurs dalles et un crux bombé. Plusieurs passages avec des pieds fragiles se situent bien au-dessus du dernier spit et peuvent entraîner une chute. Tirez un crux après un petit toit jusqu'à une sortie importante, menant à une vire friable avec l'ancrage. Pas 2 : 13a 12 boulons Grimpez sur l'énorme écaille posée sur la corniche jusqu'au premier spit, puis continuez tout droit à travers un rocher impressionnant. Le toit présente un crux puissant. Au-dessus, des séquences délicates mènent à travers un dièdre et au point d'ancrage. Pas 3 : 12c 19 boulons Grimper à droite du relais, légèrement au-dessus du relais. Puis, immédiatement à gauche, par une escalade cryptique, jusqu'à un beau dièdre et enfin une dalle difficile. Le relais est suspendu, idéal pour les maîtres d'équipage. Pas 4 : 12b 13 boulons Traversez à droite depuis le relais. Un large passage latéral, avec des pieds fragiles, vous permet de franchir le deuxième spit. Vous ralentissez avant un autre grand passage, qui mène à un terrain beaucoup plus facile, mais plus accidenté. Les écailles de 5,10 sont incroyables et mènent à la plus grande vire de la voie. Assurez votre deuxième relais depuis le relais au-dessus de la longueur, mais traversez à gauche jusqu'au relais de l'autre côté de la vire pour assurer le suivant. Pas 5 : 12b 9 boulons Traverser tout droit à gauche, passer devant un bloc géant et quelques éclats au son creux. Continuer tout droit à travers un court bloc qui mène à un angle et au relais suivant. Longueur 6 (Arrivée de la voie originale) : 12a 10 points Les mouvements aux premier et deuxième spits sont les plus difficiles. Le second était équipé d'un clip lors de la première ascension pour éviter de heurter la vire. Ensuite, la voie s'adoucit et on atteint une petite vire d'ancrage juste en dessous de l'imposant toit. Longueur 7 (alias extension Don't Rock the Boatswain) : 14b 16 points Traversez par la gauche autour d'une arête prononcée. Soyez extrêmement prudent quant à la tension de votre corde sur cette arête après une chute ; rallongez les dégaines si nécessaire (surtout les 4 premières, qui peuvent également être nettoyées en arrière). Avancez maladroitement dans un dièdre déversant et allongez-vous jusqu'à un bon appui. Dès la sortie de l'appui, élancez-vous sur le toit en inversées, mouvements de compression et tension. Grimpez jusqu'au bord du mur en passant deux dégaines fixes et en réta. Terminez en vous tenant debout au sommet du mur. Cette longueur ne peut pas avoir d'ancrage au-dessus du bord en raison de la tension de la corde sur le bord prononcé du mur. Pour redescendre, revenez au dernier appui fixe et descendez-en pour nettoyer votre matériel. Descente Pour descendre la voie en rappel, il faut deux cordes de 70 m. Du sommet de la cinquième longueur, descendez jusqu'au sommet de la troisième. Évitez de descendre en rappel depuis la grande vire (fin de la quatrième longueur), car les cordes risquent de se coincer ou d'être très difficiles à tirer.
Apprendre plusFun Ridge Route à Canmore – Crête ouest du mont Lady MacDonald
Envie d'être seul sur l'un des sommets les plus populaires de la région ? Cet itinéraire est fait pour vous. Voici mon récit de voyage avec des conseils sur ce qu'il faut emporter et à quoi s'attendre, pas par pas. Le mont Lady MacDonald est un objectif évident, c'est le moins qu'on puisse dire. Son sommet culmine à près de 1 300 mètres de dénivelé au-dessus de la ville de Canmore. Le sentier qui y mène est l'un des plus populaires de la région, et son arête ESE, une classique de 5,5 mètres, est plus fréquentée que beaucoup d'autres itinéraires de la région. L'arête ouest du Lady Mac, en revanche, ne connaît quasiment aucune ascension, ce qui est dommage compte tenu du plaisir qu'elle procure. Itinéraire Emplacement : Mont Lady Macdonald Durée : 8 heures (du départ du sentier Stoneworks au parking de Cougar Creek) Style : Alpin Grade II, 5.10a Longueur : 1200 m, 2 à 4 longueurs + beaucoup d'escalade Matériel et équipement d'escalade Protection - nous avons apporté un seul jeu de Black Diamond Camalots du #00 C3 au #3 C4 et des stoppeurs Black Diamond du #5 au #10, cependant, nous n'avons placé qu'un #1 et un #3 C4 sur le pas 5.10a, mais nous avons grimpé la majeure partie de l'arête en solo. Dégaines - nous avons apporté 4 dégaines DMM Alpha Trad et 4 dégaines extensibles Black Diamond Oz Runner Set . Corde - En raison des informations limitées sur l'itinéraire, nous avons opté pour deux cordes doubles/demi-cordes Black Diamond 8,5 mm par mesure de sécurité. Je recommanderais une corde simple de 60 m pour les futures parties. Chaussures : j'ai porté une paire de chaussures d'approche Guide Tennie 5.10 sur la majeure partie du parcours. J'ai également emporté une paire de La Sportiva TC Pro pour les longueurs techniques ; leur aptitude à l'escalade en fissures a été très appréciée sur la longueur cruciale. Casque - J'ai porté mon Black Diamond Vapor , sa légèreté et sa respirabilité étonnante en font le seul casque que je semble utiliser ces jours-ci. Kit personnel - J'ai apporté le DMM Pivot avec deux mousquetons de verrouillage, une sangle de 180 cm, une cordelette, quelques sangles supplémentaires et un bloc Sterling Hollow Sac à dos - J'aime le Mammut Trion Light en raison de ses fonctionnalités épurées, de son excellent soutien et de son poids minimal. Vêtements - J'ai porté le pantalon softshell Mammut Courmayeur et la chemise à manches longues La Sportiva Action , j'ai également emporté une doudoune légère et une coque de pluie d'urgence. Extras - J'ai emporté une lampe frontale, une petite trousse de premiers soins, des barres, de l'eau et un sandwich Hungryman de 12 pouces (fortement recommandé). Rapport de voyage sur la crête ouest du mont Lady MacDonald Nous avons garé la voiture juste après le ranch Cross Zee (merci de ne pas vous garer directement devant) et avons levé les yeux vers la crête. Celle-ci est visible depuis la route, ce qui en fait un endroit idéal pour étudier l'itinéraire de dernière minute. Nous avons commencé à gravir le drainage rocheux et, après quelques centaines de mètres, nous avons rejoint le sentier Stoneworks Canyon, indiqué par un panneau sur la gauche du drainage. Ce sentier bien entretenu serpente à travers la forêt parallèlement au drainage, ce qui était particulièrement agréable par cette matinée fraîche et ombragée, avec l'odeur printanière. Après environ un kilomètre, le drainage tourne à gauche. Nous avons traversé le drainage à pied et avons commencé à monter directement à travers la forêt en direction du nord-est. Il n'y a pas de sentier dans cette section ; une certaine connaissance de la navigation hors sentier est donc utile. Cependant, la forêt est assez dégagée et peu pentue. L'essentiel est de rester près de la hauteur de la forêt entre les deux drainages. Finalement, la forêt s'éclaircit et la crête commence à se rétrécir. Peu après le début de l'escalade, nous avons choisi de mettre nos casques ici. Peu après, nous avons atteint la première section plus raide de la crête. Terrain 1 (4e classe) Il s'agit de la première section d'escalade correcte de la voie. Certains groupes pourraient préférer utiliser une corde pour cette section. Suivez la ligne de moindre résistance, en restant près de la crête, jusqu'au sommet d'un petit pic. Plusieurs possibilités de relais. Après la première longueur, nous sommes descendus jusqu'à une petite entaille dans l'arête et avons continué notre ascension. Nous sommes restés près de la crête, guettant un relais de rappel mentionné dans la description de l'itinéraire de la FA. Avant de trouver un relais, nous avons repéré une courte goulotte descendant sur le côté gauche de l'arête. Cette goulotte s'est avérée être une descente de 3e classe, ce qui nous a dispensé de rappel. Après avoir grimpé jusqu'à l'éboulis en contrebas, nous l'avons suivi en montée jusqu'à une combe sous l'arête. Un grand mur forme le sommet de cette combe. Arrivés à la paroi, nous avons tourné à gauche et suivi le mur jusqu'à une rampe d'éboulis nous permettant de rejoindre une vire sur l'arête. Nous avons suivi cette vire à droite jusqu'à la base d'un dièdre profond. Hauteur 2 (5.6) Ce dièdre profond commence par quelques longueurs d'escalade raide et intéressante (crux). Après le passage raide, l'angle s'atténue et on peut grimper jusqu'à une grande vire. Nous avons gravi cette longueur sans corde, mais elle nécessite du matériel idéal pour ceux qui souhaitent la lancer. Cette longueur est très agréable et bien protégée. Une courte montée sur le côté droit de la crête vous amène à un petit mur de roche brisée. Hauteur 3 (5.2) Nous avons gravi cette courte section sans corde, attention aux rochers instables. On peut aussi contourner cette longueur en grimpant par la droite. À ce stade, nous étions face au pas crucial. Ce pas de 5.10a est le dernier obstacle avant l'ascension glorieuse du sommet. Longueur 4 (5.10a) Pour cette longueur, nous avons sorti les cordes. Je me suis frayé un chemin dans la fissure parfaite à main par le petit renflement (crux). Après le renflement, la fissure s'élargit en poing/offwidth. À ce stade, j'ai remonté la fissure en faisant des ailes de poulet jusqu'à ce que l'angle s'atténue. De là, quelques mètres d'escalade facile avant la vire. À la vire, j'ai trouvé un arbre pour m'accrocher à l'élingue. Dans cette longueur, j'ai placé un camalot n°1 et un camalot n°3, mais il était possible d'y placer plus de matériel. Du haut de la dernière longueur, nous avons rangé la corde et commencé l'ascension de l'arête magnifiquement exposée. Le cheminement est simple : il suffit de rester près de la crête. Après quelques centaines de mètres, nous avons atteint le relais de rappel. Il s'agit d'un relais à deux pitons, situé 30 m avant une forte dénivellation. Si vous voyez un piton rouillé, vous êtes allé trop loin ! Nous avons effectué le rappel sur une corde de 60 m, avec beaucoup de corde en réserve. Au pied du rappel, nous avons tiré la corde et l'avons remontée jusqu'à l'arête. De là, c'est l'une des plus belles ascensions que j'ai faites. Avec du rocher propre, une belle exposition et des vues imprenables, ces dernières centaines de mètres sont une excellente façon de terminer l'ascension. Pour la dernière partie, vous atteindrez l'arête nord et vous grimperez simplement jusqu'au sommet de Lady Mac. Descente Après avoir mangé mon sandwich Hungryman de 30 cm, nous avons commencé la descente. Heureusement, la descente est simple, car nous suivons l'un des sentiers de randonnée les plus populaires de la vallée de la Bow. Il suffit de suivre le sentier Lady Mac jusqu'au parking du Cougar Canyon. Cette voie était une superbe sortie ! Je la recommande vivement à tout bon leader d'escalade traditionnelle 5.10 souhaitant une expérience différente des grandes voies classiques, ou à ceux qui ont déjà gravi l'arête ESE et recherchent un défi plus relevé. Avec une belle escalade, des vues magnifiques et un bon niveau de recherche d'itinéraire, cette voie est une façon amusante de passer une journée en montagne. Vue de Canmore en descendant, vers le bon sentier de randonnée Conseils bonus ! Assurez-vous d'organiser le transport depuis le parking du Cougar Canyon à la fin de la journée, c'est une longue marche pour revenir à votre point de départ. Apportez beaucoup d'eau, il n'y a pas de sources d'eau une fois que vous quittez votre voiture. Je n'emporterais qu'une seule corde de 60 m si je devais y retourner. Cet itinéraire nécessite que vous construisiez vos propres ancrages, assurez-vous de savoir comment construire des ancrages sûrs avant de vous aventurer sur cette crête. L'escalade est dangereuse et comporte des risques inhérents. Il est de votre responsabilité de suivre une formation appropriée auprès de professionnels qualifiés afin d'acquérir les compétences nécessaires à la pratique des activités décrites ici. Les informations présentées ici sont fournies à titre indicatif et informatif uniquement. Elles ne constituent ni des conseils ni une éducation.
Apprendre plusEscalade en début de saison : où aller et ce qu'il faut savoir
Chaque hiver, c'est pareil : on a des températures extrêmement froides pendant quelques semaines (un mois comme en février dernier), puis, soudain, on retrouve quelques jours ou semaines de températures vraiment agréables – généralement supérieures à 10 °C – et tout le monde sort ses tongs, son vélo et ses cordes pour s'attaquer à la falaise la plus proche. Pour vous aider à choisir votre destination, nous avons dressé une petite liste des falaises à découvrir dès les beaux jours. L'un des plus grands atouts de la vallée de la Bow pour les grimpeurs est la possibilité de pratiquer l'escalade presque toute l'année. La nature rocheuse du sol autour de la vallée évacue immédiatement l'humidité. Cette caractéristique empêche toute infiltration sur la plupart des parois rocheuses. Le facteur déterminant pour savoir si vous pouvez grimper ou non est l'exposition au soleil. En règle générale, si le soleil brille et que la température de l'air est de +/- 0 °C, la plupart des falaises exposées au soleil sont propices à la randonnée. Bien entendu, le refroidissement éolien et la position du soleil à l'horizon influencent cette règle. Voici une courte liste de falaises qui sont généralement sèches et chaudes lorsque le temps s'améliore : Autour de Canmore Bataan La falaise idéale pour l'hiver et le début du printemps, si vous pouvez supporter la randonnée. Le sentier sera glacé et enneigé plus bas dans la forêt. Echo Canyon Echo est incontestablement devenu la destination de choix pour les grimpeurs de 5.11 et plus, et ce pour une bonne raison. En début de saison, le sentier peut être verglacé ; prévoyez donc des crampons. Je déconseille fortement d'aller dans le secteur de Notch à Echo. Ce mur est quasiment sans soleil et il est préférable de le réserver pour les chaudes journées de juillet. Cougar Creek J'ai inclus Cougar Creek ici principalement pour l'escalade au début du printemps, sur les parois de gauche, en marchant dans le canyon. La nature escarpée et étroite de ce canyon l'empêche d'être une destination hivernale. Les parois les plus chaudes sont généralement Canadian Fork, Cosmology, House of Cards et Crowbar. Dans le pays de Kananaskis Barrière Cette falaise de Kananaskis est une destination idéale, avec une approche relativement courte, mais raide. La falaise est bien ensoleillée en fin de matinée et en après-midi, mais attention, le vent peut être assez fort. Le début du sentier, à travers les arbres, est assez enneigé ; des crampons peuvent donc s'avérer utiles. Ruisseau Wasootch Il présente une approche plate et courte et des murs en dalles qui voient le soleil en milieu de matinée/après-midi. Parc national de Banff Rocher du guide Ce secteur offre une belle variété de voies d'une et de plusieurs longueurs. Soyez vigilants : le terrain est important et présente un risque de chutes de pierres dues à la fonte des neiges. Veuillez également respecter la fermeture de 20 h à 8 h, en vigueur du 1er mars au 25 juin, afin de laisser aux animaux l'espace nécessaire pour se développer au printemps. Rocher du Soleil C'est une falaise très populaire en raison de son approche très facile (allez-y, vous comprendrez). C'est un endroit idéal pour une séance rapide et, si vous souhaitez profiter du soleil, privilégiez la fin de matinée ou le début d'après-midi. N'oubliez pas qu'il y a beaucoup d'arbres autour de la falaise, vous pourriez donc vous retrouver à assurer dans un peu de neige. Yamnuska La zone du Bowl et l'East End sont raides et conservent beaucoup de chaleur, ce qui en fait des destinations idéales pour le début de saison. Gardez à l'esprit que l'arrière du Yam est exposé au nord et donc très enneigé ; prévoyez donc de descendre en rappel. Et attention aux chutes de pierres pendant la saison de fonte diurne et de gel nocturne. Si vous êtes nouveau dans la région, voici une liste de falaises à préserver en été. Ne perdez pas votre temps à vous y rendre en hiver ou très tôt au printemps, car l'eau sera ombragée, très froide et probablement glaciale : Acéphale, The Notch (Echo), Grassi Lakes, Grotto Canyon, Heart Creek, Lake Louise, les falaises de droite de Cougar Creek et Raven's Crag à Banff. Soyez conscient des dangers potentiels Il est toujours très important d'être attentif aux dangers potentiels en hauteur. La neige fond bien au-dessus des falaises et peut déloger des rochers et les projeter vers vous. Si cela représente un danger potentiel pour la paroi que vous choisissez, choisissez une paroi raide, portez un casque et restez au plus près de la paroi. Vous pouvez également éviter d'y grimper jusqu'à ce que la neige ait fondu. Avec le cycle gel-dégel, certaines prises peuvent se rompre et les falaises peuvent être plus sujettes aux chutes de pierres. Portez un casque ou évitez une zone si vous suspectez un risque de chute de pierres ! La météo peut changer radicalement en montagne, surtout au printemps. Prévoyez des couches supplémentaires, une doudoune, des gants et un bonnet. Cela rendra vos journées et vos tâches d'assurage plus agréables. Portez des chaussures adaptées ; vous pourrez peut-être vous permettre de porter des tongs pour certaines approches en juillet, mais ce ne sera pas le cas au début du printemps. Sachez également que le début de la saison est la saison des tiques dans la vallée de la Bow. En fin de journée, vérifiez si vous et votre partenaire n'avez pas de tiques, portez des vêtements clairs pour mieux les voir et évitez de vous allonger dans les buissons et de vous asseoir dans les hautes herbes. Cela étant dit, profitez du rock chaud au soleil !
Apprendre plusUn guide Skaha pour l'escalade de printemps
On vous comprend, vous êtes coincé à grimper en salle tout l'hiver. Vous en avez assez de la foule, de cette odeur étrange de pieds qui règne dans toutes les salles et de ce sentiment d'incompétence lorsque vous vous faites bousculer par des voies en plastique. Soudain, c'est avril, et vous êtes à bout de souffle ; vous avez absolument besoin de grimper du vrai rocher, mais c'est le printemps dans la vallée de la Bow et la météo passe rapidement de 15 °C au soleil à 2 °C et à la neige. Heureusement pour vous, il existe une excellente alternative : le parc provincial Skaha, un joyau du désert de l'Okanagan, en Colombie-Britannique. Parce que ce magnifique endroit, connu sous le nom de Skaha Bluffs, se trouve dans un désert, les journées y sont généralement chaudes et sèches, ce qui en fait un endroit idéal pour l'escalade en début et en fin de saison, tandis que d'autres zones sont encore trop froides pour y accéder. Ce site sur des falaises de gneiss abrite plus de 50 falaises, des centaines d'ascensions sportives de haute qualité et quelques voies traditionnelles classiques. Nous savons que vous vous posez de nombreuses questions : où camper ? Où manger ? Que grimper ? Heureusement, nous répondons à toutes ces questions et bien d'autres encore avec ce petit guide de Skaha ! Un peu d'histoire Les falaises sont explorées depuis les années 1950, mais l'escalade à Skaha n'a véritablement pris son essor qu'en 1987, lorsqu'un petit groupe de grimpeurs locaux a commencé à explorer certaines des voies protégées par du matériel. Quelques années plus tard, les premiers pitons ont été percés. Dans les années 1990, Skaha est rapidement devenue la destination d'escalade incontournable de l'intérieur de la Colombie-Britannique. Les grimpeurs des falaises n'étaient plus tous des locaux. Les grimpeurs de Squamish et de la vallée de la Bow ont remarqué le climat sec et la longue saison d'escalade du désert de l'Okanagan, ce qui en faisait un endroit idéal pour les excursions de début et de fin de saison. À la fin des années 90 et au début des années 2000, Skaha a vu naître de nombreuses nouvelles voies de difficulté difficile, avec de nouvelles voies allant jusqu'à 13. Cela a fait de Skaha un lieu où les grimpeurs pouvaient se mesurer à certaines des voies les plus difficiles du Canada. L'accès à Skaha a toujours été problématique, et en 2008, la route d'accès a été vendue et fermée au public. Cependant, la communauté des grimpeurs s'est mobilisée et a acheté un terrain pour un nouveau parking. Elle a également convaincu des propriétaires privés de rendre le terrain public afin de permettre la transformation des falaises en parc. Celles-ci ont rapidement été transformées en parc provincial en 2010, mettant fin à la bataille pour l'accès. Quand partir Le parc est ouvert du 1er mars au 15 novembre, mais ces dates peuvent varier selon les conditions. Certains grimpeurs commencent dès février, mais cela peut être un peu trop tôt selon votre niveau. Skaha étant situé dans le désert, il y fait chaud et sec, ce qui signifie que les parois ensoleillées en plein été peuvent parfois être un peu trop chaudes. Il est donc préférable d'y aller au printemps ou à l'automne pour des températures idéales. Il est possible de grimper en été, l'important étant de trouver des parois ombragées pendant les heures les plus chaudes de la journée. Où loger Penticton compte de nombreux hôtels pour ceux qui ne souhaitent pas camper, et la plupart proposent des tarifs avantageux. Pour ceux qui préfèrent le camping, un excellent emplacement se trouve près de Skaha. Le terrain de camping-car Banbury Green , situé de l'autre côté du lac, offre un accès au lac ainsi que des sanitaires et des douches. Ce terrain est un peu plus cher, mais propose un tarif saisonnier pour l'escalade (consultez leur site web pour plus de détails). Le terrain de camping-cars et de tentes du lac Skaha se trouve également à Penticton, plus près des falaises et à proximité de tout ce qu'il y a à voir en ville. Ne campez jamais dans votre voiture ou votre camionnette sur le bord de la route, cela a été un problème pour la ville de Penticton, ne mettez pas en danger notre accès aux falaises pour économiser quelques dollars. Informations importantes Skaha Bluff est un parc provincial, ce qui signifie que le site web du parc contient des informations actualisées sur les fermetures et les avertissements. Soyez attentif aux serpents : ils sont nombreux. Ils ne sont pas tous dangereux, mais il est préférable d'être vigilant. Tenez également tous les chiens en laisse et restez sur les sentiers balisés. Ne stationnez pas sur la route d'accès. Ne gardez aucun objet de valeur dans votre voiture : des cambriolages ont été signalés. Des agents de surveillance patrouillent le parking, alors n'hésitez pas à les remercier si vous en voyez. Ascensions recommandées Galets brillants : sport 10c, clairières herbeuses Prêt à frapper : 10a trad, Diamondback Les Ailes du Désir : 11b sport, Grand Blanc Cytotoxique : 11a sport, Diamondback> Plum Line : 10a sport, la Forteresse Traîner étrangement : 11a trad, Grand Blanc Les connards d'août : 5.9 trad, Red Tail Être là : 11b sport, Morning Glory Sex Machine : 10d sport, le Beffroi Le Corbeau et l'Ours : 5.9 sport, Ravens Castle Conseils pour les nouveaux visiteurs du Skaha En été, le soleil est votre ennemi, planifiez votre journée autour des murs à l'ombre. Réservez votre camping tôt au printemps et à l'automne, ce sont les saisons les plus chargées dans les falaises. Consultez le panneau sur le parking pour obtenir des informations importantes. Les grands groupes laissent souvent une note indiquant sur quel rocher ils se trouveront afin que les autres grimpeurs puissent éviter la foule. Il n'y a pas d'eau dans le parc, alors apportez la vôtre et apportez-en beaucoup ! Le parc est également populaire auprès des randonneurs qui ne sont peut-être pas familiers avec les systèmes d'escalade, alors soyez très vigilant lorsque vous lancez vos cordes. Ne bloquez pas le sentier avec votre équipement ou vos sacs Ne suivez pas la foule, tout le monde semble vouloir aller vers les lignes les plus classiques, découvrez certaines des falaises les plus calmes, elles ont souvent une escalade de qualité tout aussi élevée mais sans la foule Attention aux serpents ! Ces petites bêtes traînent parfois sur le sentier, alors faites attention où vous mettez les pieds ! On peut trouver des salamandres à queue bleue dans le parc, ce sont des créatures plutôt cool, alors gardez un œil sur elles. Envisagez de faire un don à Park Watch, ils veillent à ce que votre voiture soit en sécurité pendant que vous grimpez. Si le temps le permet, visitez l'un des nombreux vignobles de la région et dégustez les excellents vins de la Colombie-Britannique. Terry's Comfort with Attitude à Penticton prépare de très bons petits-déjeuners, n'hésitez pas à vous y arrêter. Enfin, si vous partez avec des enfants, ou si vous êtes fan de glaces, vous devez absolument vous arrêter chez Ogo's et déguster leurs généreux cornets de glaces ! Pour plus d'informations sur les ascensions de Skaha, assurez-vous de consulter le guide de Skaha et nous espérons que vous apprécierez votre séjour là-bas !
Apprendre plusComment vivre en van
Pour moi, cette [vie en van] signifiait me séparer de quelques véhicules que j'avais passé des années à découvrir sur mon sol en béton froid. J'avais tourné chaque boulon de ma voiture de drift, la construisant de A à Z pendant de longues heures de la nuit. C'était comme vendre un être cher. Au final, l'argent que j'en avais tiré était bien peu de valeur comparé à la joie que cela me procurerait grâce aux aventures à venir. Les chaudes nuits d'été, conduire jusqu'à en avoir les yeux lourds, et trouver un endroit sous les étoiles pour passer la nuit. Le plus souvent, il s'agit simplement des lampadaires d'un Walmart ou d'un autre parking, mais quelle est la différence ? Bien sûr, l'idée d'un tel véhicule est généralement accompagnée du bruit des routes animées qui ne cessent de s'endormir, et ce n'est pas la #vanlife romantique que vous avez l'habitude de voir sur Instagram, mais le principe est le même. Vous êtes libre. Mais que se passe-t-il quand il n'y a plus de Walmart et que les forces de l'ordre locales sont partout dans la communauté des vans comme des chats sur une folle ? Que se passe-t-il quand votre maison roulante s'arrête au milieu de nulle part et que personne ne veut travailler sur votre étrange van obscur que vous avez jugé plus hipster qu'une Chevrolet Express ? La vérité, c'est que vous ne serez jamais complètement préparé à la vie de vagabond en croisière, mais j'espère que mon expérience vous permettra de mieux vous préparer à ce qui aurait pu être un fiasco inattendu. Commettre Vous avez hésité, lu des blogs et plaisanté subtilement avec votre partenaire sur le fait que vous devriez vivre dans un van. En vérité, toutes les plaisanteries du monde ne vous mèneront nulle part (à moins de vous lancer dans un stand-up en tournée, j'imagine). Alors, tenez bon, prenez les choses en main, annoncez -leur que vous avez décidé de devenir clochard et commencez à vendre tous vos objets de la maison. Ça peut être intimidant, mais à vrai dire, si vous continuez à dire que ça arrivera quand… ça n'arrivera probablement jamais. Alors n'attendez pas, élaborez un plan et exécutez-le. Pour ma part, cela signifiait me séparer de quelques véhicules que j'avais passé des années à découvrir sur mon sol en béton froid. J'avais vissé chaque boulon de ma voiture de drift, la construisant de A à Z pendant de longues heures de la nuit. C'était comme vendre un être cher. Au final, l'argent que j'en ai tiré n'avait que peu de valeur comparé à la joie que cela me procurerait grâce aux aventures à venir. Acheter un véhicule Le plus courant ! Personnellement, j'ai la chance d'avoir de solides aptitudes mécaniques et je peux réparer à peu près tout. Si je peux facilement me procurer des pièces, c'est… Après avoir possédé une VW Jetta et réalisé que VW semblait trop réfléchir, sous-estimer la conception et avoir tendance à tout faire différemment, comme s'ils étaient des hipsters du monde automobile, je me suis dit que je n'en achèterais plus jamais. Malgré mon bon sens, je suis tombé sur un VW Eurovan bon marché et je le regrette depuis. Les vieilles Volkswagen ne sont pas réputées pour leur fiabilité et peuvent être un véritable casse-tête lorsqu'on découvre que VW ne produit plus de pièces pour les anciens modèles et que les magasins de pièces détachées locaux ne peuvent pas trouver celles dont on a besoin avant au moins deux semaines. Les vieilles Volkswagen sont cependant connues pour avoir des problèmes électriques qui ont tendance à apparaître et disparaître à leur guise. Pas avec des températures extrêmes, des délais précis, ou quoi que ce soit de ce genre, mais de manière totalement aléatoire, vous laissant coincé au McDonald's le plus proche pendant une heure ou vingt (histoire vraie). S'il s'agissait d'une Chevrolet ou d'une Ford, n'importe quel magasin de pièces détachées aurait eu une pile de pièces prêtes à s'adapter à un certain nombre de véhicules à la moitié du prix, n'importe quel technicien local aurait pu me parler de tout problème obscur qui surviendrait, et votre jeu de douilles moyen fonctionnerait (c'est vrai, les Volkswagen n'utilisent même pas vos tailles de douilles/clés habituelles). Alors, choisissez judicieusement. Si c'était à refaire (ce qui pourrait être bientôt, puisque le vieux fourgon Eurovan a rendu l'âme à la fin de l'été dernier), j'achèterais le plus grand fourgon grand public que mon budget me permettait, ou mieux encore, un camping-car ! En réalité, aucun fourgon n'est furtif de nos jours. Avec la mode des fourgons, on est presque sûr que chaque Volkswagen et chaque fourgon banalisé que l'on croise est habité par quelqu'un, ce qui signifie que vous serez aussi discret qu'un paquet de chips ouvert pendant un film d'horreur. Vous ne trompez personne. Ce qui m'amène à mon point suivant. Se mettre en couple Quand le soir arrive et qu'il est temps d'aller se coucher, on espère que vous avez déjà repéré une place de parking sous les étoiles (ou les lampadaires). De nombreux endroits proposent des campings bon marché, voire gratuits, généralement situés en périphérie, offrant un endroit paisible pour passer la nuit. Sinon, vous trouverez presque toujours un endroit en ville pour dormir parmi d'autres vanlifers. Vous pouvez vous installer entre deux camping-cars chez Home Depot ou une rangée de camping-cars chez Walmart. Si vous êtes dans une zone plus étendue, un grand parking sera généralement rempli de personnes de passage ou de personnes âgées parcourant le pays dans leurs camping-cars de location. Il nous est arrivé à plusieurs reprises d'arriver au Walmart du coin et de nous retrouver bloqués par des panneaux « stationnement interdit de nuit ». Et maintenant ? Comme je l'ai mentionné plus haut, même si vous pensez que votre van est discret, vous n'avez aucun « cognito » ! Vous n'avez vraiment pas d'autre choix que de vous garer illégalement à ce stade. Mon conseil est donc de faire preuve de bon sens, de courtoisie et de discrétion. Préparez-vous, brossez-vous les dents, enfilez votre pyjama et fermez les rideaux avant de trouver votre place pour la nuit. Il ne vous restera plus qu'à vous glisser dans votre lit une fois arrivé. Fidèle à l'étiquette de la veille, installez-vous au volant et partez tôt, sans que personne dans la communauté ne s'en prenne à vous, bande de dégénérés vivant dans la rue. À ce jour, nous n'avons jamais été dérangés ni invités à déménager. Soyez prudents et garez-vous intelligemment. Nourriture Trouver un endroit où manger n'est pas si compliqué. Nous avons toujours trouvé un parc près de chez nous, avec un grand espace pique-nique, idéal pour installer le réchaud et prendre ses repas. En prime, ces endroits sont généralement très agréables et constituent un endroit agréable pour se restaurer. On m'a bombardé de questions sur mon alimentation, pensant que nous devions mourir de faim, nous nourrissant de ramen et de petits pains à la poubelle de chez Micky-D. Honnêtement, l'absence d'eau courante pour la vaisselle a fait des merveilles pour mon alimentation, car les repas ont été simplifiés, passant de gros conglomérats de sauces à des aliments simples et sains nécessitant un minimum de préparation. Cependant, en l'absence d'eau courante, une bonne casserole et une poêle antiadhésive vous simplifieront grandement la vie. Café Si vous êtes comme moi, le café, c'est la vie. Le café nourrit mes ambitions, ma créativité, et même ce blog (alors si ça commence à sonner robotique, vous savez qu'il est temps de faire une pause café). Certains soirs, j'ai tellement envie d'un café que j'ai hâte de dormir pour me réveiller et préparer mon café du matin. Ceci dit, j'ai essayé plusieurs méthodes et j'ai déterminé lesquelles étaient bonnes, correctes et vraiment pénibles. Nous avons commencé avec la cafetière à filtre pliable de Sea to Summit pour gagner de la place, mais faute d'eau courante, rincer le marc sans gaspiller d'eau était fastidieux (attention, la quantité est limitée). À deux dans le van, il était également assez lent de préparer deux tasses avec la cafetière à filtre. C'est ce qui m'a conduit à acheter une cafetière à percolateur, le trésor de mon existence. Je n'ai peut-être jamais perfectionné cet engin, mais le café était toujours si sale qu'on pouvait le mâcher et s'arracher les dents après, ou si faible qu'on ne savait pas s'il fallait le prendre en pitié ou le menacer de lui prendre son argent. Encore une fois, nettoyer le marc après, c'était une vraie galère. Quelques appareils plus tard, on a jeté l'éponge et on a commencé à acheter du café, ou à s'en passer, jusqu'à ce qu'on découvre l' Aeropress ! Ce merveilleux petit bijou passe de zéro à une infusion en 20 secondes chrono, et se nettoie facilement : il suffit de jeter le marc de café à la poubelle et de l'essuyer délicatement une fois qu'on est enfin assez caféiné pour redevenir un être humain normal. À mes yeux, il n'y a que deux options pour le café en van : l'Aeropress ou le mode zombie. On ne devrait pas avoir besoin d'une tasse de café juste pour se motiver à en préparer davantage. Hygiène Ne soyez pas grossier. Quand on pense aux habitants de fourgonnettes et aux planteurs d'arbres, on pense généralement à des cheveux hirsutes, des vêtements sales et une odeur corporelle plus forte que celle de Mike Tyson. À la décharge des planteurs, ils travaillent généralement dur pendant les longues journées d'été au milieu de nulle part. Les habitants de fourgonnettes, en revanche, n'ont aucune excuse pour avoir des odeurs suffisamment désagréables pour nettoyer une pièce alors qu'il existe manifestement tant d'options pour rester aussi impeccables que le reste de la société. Pour les douches, le prix varie beaucoup d'une région à l'autre, allant de deux dollars au YMCA à six dollars dans un camping local. Selon les activités de la journée, vous n'aurez peut-être pas besoin de prendre une douche tous les jours, mais si ces options sont encore trop onéreuses pour votre compte en banque, faites plaisir à tous ceux qui se trouvent dans un rayon de cinq cents mètres : procurez-vous du savon écologique et prenez un bain glacé dans l'une des rivières ou lacs environnants. En revanche, si vous avez une journée de repos et que vous avez envie de vous faire plaisir, rendez-vous à la piscine locale pour un bain, une baignade ou un hammam et profitez de ses installations. La lessive peut coûter cher. Pour nous deux, cela peut coûter jusqu'à douze dollars par jour. Une option plus économique est le sac Scrubba Wash. Il s'agit en fait d'un sac étanche avec des doigts en caoutchouc à l'intérieur pour le lavage à la main. Il est super efficace ! Son principal inconvénient est sa capacité limitée à deux ou trois chemises et un pantalon, suivis du séchage à l'air libre, ce qui, dans une camionnette, peut être long et peu encombrant. Faire une lessive souvent est donc essentiel, mais au final, cela peut vous faire économiser de l'argent et vous éviter de passer pour le clochard que vous êtes. Ce ne sont là que quelques notions de base pour vivre sur la route. Bien sûr, je pourrais aborder comment rentabiliser son argent, gérer son budget ou comment réagir en cas de crise relationnelle lorsque son espace de vie est aussi grand que le matelas partagé (embarrassant… et non, partir est à proscrire absolument !), mais cet article serait long à lire, alors peut-être pour une autre fois. J'espère que cela aidera ceux qui débutent leur nouvelle vie d'aventure, ou qu'il encouragera d'autres personnes à franchir le pas, car ce n'est pas aussi grave qu'il n'y paraît au premier abord.
Apprendre plusEscalade avec les enfants - Du plaisir en famille sur la falaise
S'il y a une chose que les parents grimpeurs attendent avec impatience, outre une bonne nuit de sommeil, c'est de pouvoir faire grimper leurs enfants pour la première fois sur un rocher. Mes enfants sont maintenant adolescents, alors j'ai décidé de mettre mon expérience à profit pour vous aider à tirer profit des bons moments et, je l'espère, à éviter ceux qui se sont moins bien passés. Tous les parents d'escalade rêvent du jour où leur enfant installera les tiroirs pour eux dans leur projet ou deviendra le partenaire d'escalade alpine le plus fiable de tous les temps. Le moment où vous réalisez que vous êtes beaucoup plus proche d'obtenir un nouveau canonnier. En initiant mes enfants à l'escalade, j'avais pour objectif de leur permettre de faire de l'escalade en famille et, si possible, de partir en road trip ensemble. Et comme je crois que l'escalade permet aussi d'apprendre à se fixer des objectifs et à surmonter l'adversité pour les atteindre, j'ai pensé qu'apprendre cela tout en s'amusant sur le rocher pourrait leur être bénéfique. En voyage à Kamouraska En tant que parents, le plus important est de rendre l'escalade amusante et agréable pour les enfants. Je sais que parfois, en tant qu'adultes, nous prenons nos objectifs d'escalade très au sérieux. Mais pour les enfants, il faut que ce soit amusant. Quand on grimpe avec des enfants, comme pour toutes les autres sorties, on suit leur emploi du temps. Ils peuvent avoir envie de grimper pendant quelques heures ou s'ennuyer après une demi-ascension ; nous devons nous rappeler qu'en tant que parents, nous misons sur le long terme. Nous voulons qu'ils prennent goût à l'escalade et qu'ils s'y consacrent sur le long terme. Si nous leur imposons un programme strict sur ce que devrait être une journée complète d'escalade, nous les épuiserons probablement. Ce n'est pas grave si nos enfants préfèrent jouer dans le ruisseau ou chasser les insectes une bonne partie de la journée pendant que les adultes grimpent. Après tout, plus ils sont sales, plus ils s'amusent, non ?! On ne saurait trop insister sur l'importance de les protéger dans un environnement potentiellement dangereux. Les enfants ne comprennent pas tous les dangers objectifs de l'escalade. C'est notre rôle, en tant que parents, de les atténuer. Les maintenir à bonne distance du mur lorsqu'ils ne grimpent pas, leur faire porter un casque lorsqu'ils sont sur ou près du rocher et choisir un site d'escalade au sol majoritairement plat sont quelques-unes de mes recommandations. Les harnais peuvent être encombrants. Pour habituer nos enfants à l'équipement et au port du harnais, nous avons donc installé des tyroliennes dans le jardin ou en camping. Ils ont adoré et n'ont eu aucun mal à s'attacher à la corde une fois arrivés sur le site. Même s'ils se sentaient bien avec le harnais, la technique la plus difficile à maîtriser pour nos enfants était de s'asseoir dans le harnais et de descendre. L'escalade était amusante et les gardait concentrés, mais arrivés au sommet, ils réalisaient la hauteur et se sentaient parfois agrippés. Après une ou deux « situations de crise », nous les avons fait grimper à environ deux mètres du sol et les avons laissés se balancer latéralement, s'entraînant à différentes positions et à se caler avec leurs jambes. La marche arrière est également plus facile à pratiquer près du sol, où les adultes peuvent plus facilement encadrer les jeunes grimpeurs et les aider si besoin. Matériel d'escalade pour enfants Selon la taille et le poids de l'enfant, vous pouvez lui opter pour un harnais intégral. Ce type de harnais possède un point d'attache plus haut et empêche le petit grimpeur de se retourner. En général, dès 30 kg, les enfants passent au harnais cuissard enfant . Les chaussons d'escalade pour enfants ne sont pas indispensables, mais le frottement des chaussures de course contre la roche abîmera toute chaussure sans protection en caoutchouc. Les chaussons d'escalade pour enfants doivent être adaptés à la taille de l'enfant, tout en limitant les mouvements du talon. Vous pouvez commencer par une paire plus grande qu'il portera avec des chaussettes, puis les retirer quand ses petits pieds grandiront. N'oubliez pas : l'objectif est de rendre l'activité amusante et agréable pour les enfants ; les chaussures performantes viendront plus tard. Un casque d'escalade est une bonne idée pour tout le monde, surtout pour les enfants qui ne sont pas pleinement conscients des dangers potentiels comme les chutes de pierres. Un casque de vélo est préférable à pas de casque du tout, mais gardez à l'esprit qu'il n'est ni conçu ni certifié pour protéger l'utilisateur contre les chutes de pierres comme un casque d'escalade. Pour divertir votre petit grimpeur, pensez à emporter beaucoup de jouets, de livres et de goûters. Les enfants ont rarement la capacité de concentration nécessaire pour grimper toute la journée. Si vous parvenez à divertir les petits dehors, leur séance d'escalade sera plus longue. Une fois l'escalade terminée, ils apprécieront peut-être les jouets, les livres ou simplement la construction de barrages dans le ruisseau. Sortir en famille ou en groupe est toujours une bonne idée. Cela facilite grandement la surveillance des enfants. Dans ce cas, l'assureur a une double mission : assurer la sécurité du grimpeur et surveiller les enfants. Ce n'est pas idéal. Le ratio minimum devrait être d'au moins trois adultes pour trois enfants. Et bien, parfois, vous partez en road trip à Smith Rocks et vous vous retrouvez à l'aquarium de Seattle parce que tout ce que vous aviez prévu ne s'est pas déroulé comme prévu, et ce n'est toujours pas grave. Et toi Cet article s'est entièrement concentré sur l'expérience de l'enfant. J'aimerais conclure par un petit conseil que m'a transmis quelqu'un de bien plus sage que je ne pourrais jamais souhaiter : « Même si, pour l'instant, tu as l'impression de ne pas avoir le temps de faire ce que tu aimes vraiment, comme le ski et l'escalade, tu dois trouver le moyen et le temps de rester en forme. » Même en tant que nouveaux parents, nous devons lutter chaque jour pour rester actifs et ne pas laisser l'atrophie gagner. Un jour, vous reprendrez le contrôle de votre vie et pourrez à nouveau aller jouer dehors. Ce jour-là, soyez prêt à vous lancer sans tarder. Et si la journée ne se passe pas comme prévu, respirez profondément, jouez un peu dans la terre avec votre enfant, ouvrez peut-être une bière et réessayez plus tard !
Apprendre plus10 raisons de NE PAS essayer l'escalade sur glace
Si vous envisagez de vous essayer à l'escalade sur glace cet hiver, nous voulons vous aider à prendre une décision éclairée. C'est pourquoi nous avons décidé de vous présenter 10 raisons de ne pas vous lancer dans l'escalade sur glace. Nous espérons que vous apprécierez cette activité ! L'hiver dans les Rocheuses canadiennes est une expérience magnifique. Avec sa neige blanche qui recouvre le sol et ses températures fraîches (mais pas trop froides), il est difficile de ne pas adorer ce paradis hivernal. Avec tant d'activités amusantes à faire en hiver, comme le télémark, le curling et les virées en voiture sur le parking du Safeway, pourquoi se lancer dans l'escalade sur glace ? Heureusement pour vous, les chercheurs de Vertical Addiction ont trouvé 10 raisons pour lesquelles il ne faut jamais escalader une cascade gelée. 1. Il fait froid De nombreux glaciéristes vous diront que l'escalade sur glace peut être très confortable, emmitouflé dans des couches de tissu haute technologie conçues pour vous tenir chaud dans les conditions les plus inhospitalières. Mais détrompez-vous ! Même avec la double isolation bien chaude d'une veste comme la parka Black Diamond Stance Belay , vous serez à la limite de l'hypothermie pendant toute la durée de l'ascension. Sans parler de vos pieds. Vous pensiez vraiment que d'énormes doubles chaussures conçues pour les expéditions vous garderaient les pieds au chaud ? Eh bien, détrompez-vous, ces chaussures massives ne résistent pas au froid intense de l'escalade sur glace. 2. Ce n'est pas joli Ces passionnés d'escalade sur glace vous parleront de la beauté indescriptible de l'ascension d'une tour cristalline au milieu de pics enneigés et déchiquetés, mais comment la glace peut-elle être belle ? Avez-vous déjà glissé et chuté sur un trottoir verglacé en vous disant : « Waouh, regardez comme c'est beau ! » ? NON, alors pourquoi une plaque de glace bleue et lisse de 100 m de haut serait-elle différente ? Le paysage n'est pas non plus une bonne raison de se lancer dans cette activité masochiste. Bien sûr, on peut parfois admirer des panoramas à couper le souffle et des canyons impressionnants où la glace dévale les parois, mais vous pouvez aussi le constater sur Internet ou depuis votre voiture sur l'Icefields Parkway. Échec et mat, grimpeurs sur glace ! 3. C'est difficile à apprendre Certaines choses sont faciles à apprendre, comme faire du vélo ou la science des fusées. L'escalade sur glace n'en fait pas partie. Il est presque impossible de comprendre comment escalader même la glace la plus facile. Aucun équipement moderne ni aucune vidéo YouTube ne vous expliquera comment escalader un rideau de glace. Et si vous suiviez un cours ? Je suis ravi que vous posiez la question. Hormis la douzaine d'entreprises qui proposent régulièrement des cours d'initiation à l'escalade sur glace dans la région de Canmore/Banff, il n'existe pratiquement aucun moyen d'apprendre à manier un piolet. Photo avec l'aimable autorisation de : On Top Mountaineering Guiding Company 4. Ce n'est pas un sport social Dans certains sports, comme la construction de forts de neige, on côtoie des personnes sympas qui partagent les mêmes valeurs. En escalade sur glace, en revanche, on ne passe du temps qu'avec son ami le plus proche, celui en qui on a confiance, et avec un peu de chance, on se retrouve entouré d'autres personnes qui veulent juste s'amuser et partager un objectif commun, tout comme nous. Pas très sociable, n'est-ce pas ? Mais que se passe-t-il si vous optez pour la glace et la falaise mixte sur l'une des nombreuses falaises faciles d'accès de la vallée de la Bow ? Il y a de fortes chances que d'autres personnes vous aident à repousser vos limites et à enrichir votre expérience. Ça ne me semble pas très amusant ! Photo avec l'aimable autorisation de : Yamnuska Moutain Aventure 5. Ce n'est pas amusant Je sais ce que vous pensez : qu'y a-t-il d'amusant à manier des piolets ergonomiques high-tech et à chausser des crampons acérés pour escalader un pilier de glace bleue ? Rien, absolument rien. Qui, sain d'esprit, trouverait amusant de naviguer sur un océan de glace abrupte ? Personne, bien sûr. Même l'escalade mixte équipée n'est pas aussi amusante ; comment pourrait-on s'amuser à repousser ses limites physiques et mentales dans un environnement relativement sûr et sans pression ? Impossible, c'est tout. Ceux qui prétendent aimer l'escalade sur glace essaient simplement de vous duper pour que vous les rejoigniez. 6. Ce n'est pas gratifiant Beaucoup de gens vous diront que franchir une ascension que vous rêvez de faire depuis longtemps est l'une des choses les plus gratifiantes qui soient. Je vais vous dire ce qui est gratifiant, c'est de repenser à l'allée bien déneigée sur laquelle vous avez trimé pendant trois heures. Repousser ses limites et accomplir des choses que vous n'auriez jamais cru possibles, comme gravir une pente de glace pour la première fois, n'en vaut tout simplement pas la peine. Aucune fin ne peut justifier les moyens de l'escalade sur glace. 7. Cela ne peut être fait qu'en hiver Ce sport ne se pratique donc qu'en hiver ? Eh bien ! L'hiver au Canada ne dure que sept mois, ce qui n'est pas une période très longue pour grimper, à mon avis. Par exemple, on peut grimper toute l'année avec aisance et un confort raisonnable, croyez-moi. Mais grimper sur glace en superpositions de vêtements est bien moins agréable que de s'agripper à de petites arêtes rocheuses gelées avec les doigts exposés. Et puis, pourquoi gâcher une bonne saison de batailles de boules de neige pour escalader des glaçons ridicules ? 8. Vous ne verrez pas d'endroits sympas L'escalade sur glace se pratique généralement dans des endroits plutôt ennuyeux, contrairement à la raquette qui permet de parcourir les montagnes et de découvrir des endroits vraiment sympas. Voici quelques endroits où vous ne pourrez pas faire d'escalade sur glace : de grandes grottes, des parois montagneuses à couper le souffle et des cascades en pleine nature. Les glaciéristes passent leur temps dans des canyons sombres et ennuyeux. Toutes les histoires de glace souterraine ou de coulées de glace en pleine nature de la taille d'immeubles sont tout simplement exagérées ! 9. Pas d'équipement cool En salle de bloc, vous utilisez des outils de pointe pour réussir, comme des brosses, des sacs à magnésie et du ruban adhésif. En cascade de glace, vous n'avez pas de gadgets superflus, juste des piolets en fibre de carbone de pointe et des crampons techniques ultra-légers avec des composants forgés. C'est nul, non ?!? 10. Parce qu'une liste que vous avez trouvée sur Internet le disait Chez Vertical Addiction, nous savons que décider de faire de l'escalade sur glace ou non est difficile, c'est pourquoi nous avons réfléchi pour vous ! L'escalade sur glace est froide et difficile, et personne ne devrait s'y adonner. Faites-nous confiance, d'accord ? Promis, ce n'est pas une tactique pour protéger notre WI2 secret, à trois heures de route. Non, pas du tout. Oubliez ce que je vous ai dit et continuez à vous amuser cet hiver, comme boire un chocolat chaud et faire du drytooling. Raison bonus LES BARFIES CRIANTS ! *Avertissement : L'escalade sur glace est vraiment géniale. Franchement, on se moque de vous ! Et si vous souhaitez en savoir plus sur l'équipement nécessaire pour profiter au maximum de votre journée d'escalade sur glace, vous pouvez lire cet article.
Apprendre plusAscension Maître Mixte
Mixed Master est l'une des plus belles voies mixtes de ce type dans les Rocheuses. Cette voie ultra-classique était sur ma liste depuis un moment déjà et j'étais extrêmement impatient de pouvoir l'affronter dans des conditions difficiles. Mixed Master est l'une des plus belles voies mixtes de ce type dans les Rocheuses. Cette voie ultra-classique était sur ma liste depuis un moment déjà et j'étais ravi d'avoir la chance de l'affronter dans des conditions difficiles avec Niall, le champion local. Nous avions tenté de reprendre la route une semaine plus tôt, mais nous avons trouvé un camion de transport en portefeuille qui bloquait l'autoroute après avoir été bloqués en essayant de rouler illégalement sur la 93 Nord jusqu'à Jasper. Lors de notre deuxième tentative, nous avons pu continuer dans d'excellentes conditions. Maître mixte Emplacement Promenade des Glaciers Date Février 2018 Style Glace, Mixte Grade IV, WI 5, M4-5, 5.8 Longueur 300 m, 4 à 7 longueurs Topo du livre de Joe Josephson, désormais épuisé. Les photos d'équipement suivantes ont été prises une semaine avant notre ascension réussie et nous avons apporté quelques légères modifications en fonction des conditions anticipées (lire : plus froides), mais pour la plupart, l'équipement utilisé était le suivant : Matériel et équipement d'escalade Vis – Prévoyant une glace fine et abondante, nous avons emporté des vis courtes supplémentaires et avons largement privilégié les vis Petzl Laser Speed Light plus courtes. Nous avons sélectionné des vis de 10 cm x 2, 13 cm x 6 et 17 cm x 4, plus une de 21 cm pour les filetages en V. Rock Gear - Un seul support de cames jusqu'à 3 pouces avec des doubles de tailles moyennes et quelques écrous. Dans des conditions difficiles, quelques lames de couteau fines auraient été utiles, mais pas indispensables. Le support présenté ici a été remplacé par une collection complète de cames Totem avec des doubles de tailles moyennes. Dégaines : 6 dégaines alpines et 6 dégaines rapides. Toutes étaient équipées de mousquetons Petzl Ange, que je considère comme les meilleurs mousquetons alpins du marché. Nous disposions d'un seul limiteur de charge Cassin, utile sur glace fine. Quelques sangles plus longues auraient été utiles. Cordes – Nous avons grimpé avec ma corde à double Petzl Salsa 8,2 mm de 57 m, et la longueur était suffisante. Si nous avions emporté des cordes de 70 m, cela nous aurait permis d'enchaîner une ou deux longueurs différemment, mais cela aurait nécessité plus de manipulations la plupart du temps. J'ai choisi de grimper avec des crampons double pointe ( Cassin Alpinist Pro ), car le terrain mixte n'était pas trop difficile et ne nécessitait pas de mono. Les récentes chutes de neige m'ont conforté dans ce choix. Cassin X-Dreams avec des lanières mixtes. J'aime utiliser les ombilicaux Petzl V-Link sur les grandes voies. Harnais - Arc'Teryx 395AR avec quatre pinces à glace DMM Vault. C'est mon harnais de prédilection pour la glace et j'apprécie la possibilité de fixer mes outils à une pince presque indestructible comme celle de DMM pour une escalade variée. Casque - Petzl Sirocco (ancien style) - Je ne gagne aucun concours de beauté avec ce truc mais j'adore son poids et je lui fais totalement confiance. Kit personnel : Petzl Reverso avec deux verrous (ancien modèle Petzl Hera et DMM Phantom), deux verrous supplémentaires (nouveau modèle Petzl Hera), un ensemble de cordelettes et un Sterling Hollowblock, un kit d'ancrage et des accessoires pour le filetage en V. La liste de colisage est disponible ici. Petite trousse de premiers secours, minuscule kit de réparation, un litre d'eau, quelques barres et quelques noix. Comme nous nous étions équipés dans la voiture, j'ai pu mettre tout ce dont j'avais besoin dans un sac de 26 litres. Le rack du jour : tous les totems Système de vêtements Il faisait un froid glacial sur le parking (-27 °C) et j'ai fait la courte approche en pantalon bouffant synthétique. Être à l'ombre la majeure partie de la journée sous un ciel bleu m'a permis de trouver un équilibre entre le froid de l'ombre et la chaleur du soleil. J'ai choisi de contrebalancer cette dichotomie en superposant une isolation active. Chaussures – Scarpa Phantom Tech. Ce sont mes chaussures de prédilection pour l'escalade sur glace et mixte. J'ai d'abord enfilé une paire de chauffe-orteils adhésifs. Chaussettes - Une paire de Bridgedale Mountain . Si l'approche est plus longue et plus difficile, j'emporterai une deuxième paire et je me changerai au pied. Bas de couche de base Pantalons – Je grimpe généralement sur la glace en softshell. Il faisait un peu froid avec le vent, mais ça allait pour les déplacements. S'il y avait eu plus de neige sur cette voie, j'aurais pu opter pour des hardshells. Couche de base supérieure Couche intermédiaire Soft Shell - Celui-ci a vécu dans le sac pendant la journée. Veste d'assurage – J'avais initialement opté pour une veste synthétique, car je pensais que la voie serait enneigée, mais j'ai finalement prêté cette veste à mon partenaire qui avait froid et portait ma doudoune. J'étais content d'avoir plus de chaleur. Isolation supplémentaire – J'ai froid, alors j'enfile généralement une doudoune supplémentaire en cas d'urgence. Cette fois, c'était la Cathode d'Outdoor Research. La mienne est l'ancienne, avec ses empiècements latéraux extensibles, et elle est suffisamment respirante pour être portée sous une veste, comme par-dessus. J'ai fini par l'utiliser pour l'escalade de la journée. Système de gants : j'emporte généralement plus que nécessaire. Aujourd'hui, j'ai emporté deux paires de Black Diamond Arc pour le premier de cordée, des Outdoor Research Aretes pour le second et des Black Diamond Enforcer pour la descente en rappel. Rapport de voyage du maître mixte Nous nous sommes garés sur l'aire de repos déneigée au bord de la route, comme indiqué sur Weeping Wall, avons pris nos équipements et avons marché quelques centaines de mètres vers le nord jusqu'au début évident de la voie. Nous étions déjà deuxièmes, tandis qu'un autre groupe s'attaquait aux longueurs supérieures. Il est à noter que les corbeaux, habitués aux interactions humaines, sont extrêmement audacieux et rusés. Je vous déconseille de laisser quoi que ce soit au pied de cette voie, même si vous pensez qu'elle est sûre. Laissez-le à la voiture ou emportez-le avec vous. Premier pas (WI3) - La caractéristique de type Scottish Gully était mince, dure comme de la roche et nous n'avons eu aucun mal à trouver une bonne protection. Nous avons interrompu le pas en assurant depuis le premier des deux relais. Deuxième longueur (WI4 environ) – La glace était plus fine par endroits et s'élevait davantage comme une longueur mixte, avec des accrochages sur le rocher et parfois des crochets et des torsions dans les fissures. La protection était principalement constituée de 13 avec quelques 10. La deuxième moitié offrait un surplomb vraiment sympa, bien accroché et protégé par des 17 dans de la glace de haute qualité. Je l'ai étiré sur environ 55 m jusqu'au mini-amphithéâtre au sommet et assuré avec des spits. Longueurs 3 et 4 (WI2-3) – Nous avons traversé droit vers une grotte confortable et abritée. À notre arrivée, nous avons réalisé que nous aurions dû simplement les relier et continuer sur la courte section de glace à faible angle où nous avons pris l'assurage sur un ancrage à deux vis dans une autre grotte confortable. Longueur 5 (5,8) - Traverser à gauche sur un terrain rocheux était un peu délicat, car le soleil venait de frapper la longueur et la neige commençait à glisser. La surface était un peu rocailleuse, mais la protection était facile à trouver grâce à un ensemble de cames Totem. Il y avait de nombreuses petites poches évasées qui semblaient conçues sur mesure. Un seul ensemble de 2 pouces aurait suffi, mais comme nous avions un n° 3, il a été installé. Le couloir au-dessus ressemblait beaucoup plus à un parcours alpin avec la neige profonde qui avançait péniblement, et il y avait quelques broches à trouver. La station était boulonnée et facile à trouver. Sixième longueur (M4) - Escalade facile, à faible pente, sur glace fine, presque exclusivement en rocher. Assurés depuis un arbre en hauteur. Nous avons décroché et escaladé 60 m de neige projetée et quelques petites rampes de glace jusqu'à une station équipée au pied de la dernière longueur. Longueur 7 - (WI5, M6 environ) - La glace était absente dans la partie inférieure, ce qui a rendu le départ difficile et mitigé. Il y avait deux points (un angle bomber baby et une flèche horizontale Lost Arrow) sur l'itinéraire, mais nous avons trouvé un superbe Totem violet à droite et un rouge parfait qui nous a menés au début de la glace. Le ruban de glace lui-même était fin, avec des crochets et des irrégularités, mais vraiment amusant. Un coinceur vert bomber sur le mur latéral a été d'un grand secours, car la glace ne prenait que des 10 et 13. Descente – Cinq rappels faciles nous ont ramenés sans difficulté à la zone de rassemblement. Quelques points d'assurage pourraient prêter à confusion, mais nous n'avons utilisé que les relais où nous nous sommes assurés à la montée. Arrivés au sol, nous avons constaté que le groupe en dessous de nous avait laissé ses sacs et que des corbeaux les avaient déchirés en morceaux à la recherche de nourriture. Un autre rappel : ne rien laisser au pied. Avec son départ froid, ses couloirs de glace fins, sa protection mixte et son arrivée relevée, Mixed Master a du caractère. Même si l'on peut voir sa voiture de presque partout pendant l'ascension, c'est une excellente journée d'entraînement pour des objectifs plus ambitieux et offre des sensations d'escalade alpine à l'ancienne. Vous ne vous lancerez pas dans des figures en 4 depuis des prises renforcées dans une grotte sur des dégaines sportives. C'est un excellent moyen de développer vos compétences en escalade mixte et une voie hautement recommandée.
Apprendre plusCoire Dubh Integrale - Rapport de voyage
Dans l’ensemble, cet itinéraire est idéal pour une journée de randonnée sur des pentes de neige et de glace, avec la possibilité de balancer quelques outils et de placer du matériel d’escalade en cours de route. (temps de lecture : 6 min) Glace, trad, recherche d'itinéraire et un véritable sommet pour couronner cette journée de 700 m. Pour certains d'entre nous, le temps passé à perfectionner leurs compétences sur les falaises est une préparation à des journées comme celles-ci. Avec une difficulté faible à modérée, un large éventail de compétences requises et une aventure d'une journée complète, Coire Dubh Integrale est une excellente introduction à l'escalade alpine. Itinéraire Emplacement : Loder Peak, Alberta Durée : 7,5 heures, de voiture à voiture Style : Alpine Grade III, W3 5.7 Longueur : 700 m, 2 à 5 longueurs Matériel et équipement d'escalade Vis : 5 x 13 cm, 1 x 16 cm, et bien sûr la vis de sauvetage/filetage en V de 21 cm. Nous avons choisi un rack plus petit de broches à glace Petzl Laser Speed , prévoyant seulement une seule longueur réelle de WI3 avec des options d'ancrage au sommet. Rock Gear - Un seul rack de camalots jusqu'à 3", ainsi qu'un jeu d'écrous. Dégaines : 3 dégaines alpines et 6 dégaines rapides. Compte tenu de la nature de certains emplacements rocheux, j'aurais préféré plus de dégaines alpines que de dégaines rapides. Corde - N'ayant pas prévu de faire de rappel sur la voie, nous avons opté pour une Sterling Nano 9 mm de 60 m, ce qui aurait évidemment été parfait si nous avions dû abandonner. J'escalade avec des crampons Cassin Blade Runner , car j'apprécie leur ajustement et leur polyvalence, avec la possibilité de les monter en double pointe, en monopointe ou même en pointe avant horizontale. J'ai opté pour une configuration en double pointe pour plus de stabilité sur la glace et la neige, sachant que le monopointe serait inutile pour la section rocheuse. Les DMM Apex étaient l'arme de choix du jour. Polyvalents et robustes. Que demander de plus ? Harnais Petzl Adjama , avec Petzl Caritools . Casque - Le Black Diamond Vapor . Gagnez du poids, affichez votre style et montrez à tous combien de fois vous vous êtes cogné la tête ou avez laissé tomber votre casque. Il semble facile à marquer, mais il est léger, respirant et, pour un casque d'escalade, il est plutôt correct. Kit personnel - Petzl Reverso avec deux verrous, deux verrous supplémentaires, un ensemble de cordelettes et un prusik personnel, un kit d'ancrage et des accessoires pour le filetage en V. La liste de colisage est disponible ici . Extras - Lampe frontale, petite trousse de premiers secours, chauffe-mains, petit kit de réparation, un litre d'eau, quelques barres et quelques fruits secs. Sac à dos - Mon sac à dos de randonnée préféré est l' Osprey Mutant 28 depuis presque un an. Je le trouve idéal entre un sac léger et minimaliste et un sac surchargé de fonctionnalités inutiles rarement utilisées. Il est léger, permet de ranger un casque et une corde, peut transporter des skis dans un cadre en A, mais peut être allégé pour gagner du poids, et semble avoir la taille idéale pour une journée de randonnée avec mon équipement et mon reflex numérique. Rapport de voyage intégral Coire Dubh Sans grande surprise, nous avons forcé nos portes face à la force des vents des prairies qui semblent souffler fréquemment sur la région des chaînes de montagnes. Garés sur le parking pavé en face de la décharge, à environ 2 km à l'est d'Exshaw, nous avons entamé notre approche matinale, la tête couverte de capuches, les lampes n'éclairant guère plus que les nuages de poussière projetés sur notre visage par le vent, espérant que les conditions seraient meilleures à l'abri du drainage vers lequel nous nous dirigions. Pour l'approche, traversez la route et dirigez-vous vers la décharge en empruntant le sentier d'escalade qui longe le côté est de la clôture et contourne l'arrière de la décharge. De là, dirigez-vous vers le nord-ouest sur ce qui devrait être un sentier bien établi, en veillant à ne pas bifurquer trop tôt et à ne pas vous tromper de drainage (ce qui semble être fréquent). Premier terrain (WI3) - 25m. Cette longueur, large et épaisse, offre de la glace plus raide au centre ou des options WI2 plus douces sur les côtés. Bien que le reste de l'ascension ne semble pas avoir été ensoleillé, cette première longueur a été la cible privilégiée du lever du soleil, ce qui était évident car elle me rappelait la même glace pourrie qu'on trouve sur une surface comme celle de la fonte. Le sommet offre plusieurs possibilités d'ancrage. Photo : Taylor Sullivan Après avoir fait quelques tours d'alpiniste, nous avons décidé de grimper simultanément les deux cents mètres suivants jusqu'au rocher, car il s'agissait principalement de neige tassée par le vent avec quelques morceaux de glace rampante partout. Nous avons atteint un court ressaut de glace WI2, à environ 8 m, juste en dessous du rocher. Nous avons décidé de poursuivre l'escalade simultanée par là, mais certains pourraient décider de l'escalader en longueur, en fonction de leur niveau de confort. Longueur 2 (5,7) - 30 m Grimpez le dièdre gauche à droite de la face jusqu'à un relais d'arbre. N'étant pas un bon grimpeur mixte, c'est cette longueur qui m'a inquiété, mais je n'ai jamais vraiment ressenti une cote supérieure à 5,7 avec des crampons. Cette dalle à faible angle est pleine de trous et de reliefs qui facilitent l'escalade avec des gants ou des outils. Quelques coinceurs et quelques coinceurs ont bien protégé cette longueur. Une courte montée à gauche nous a conduits à la pente d'éboulis enneigée suivante. N'ayant pas prévu de prendre le chemin direct, nous avons grimpé directement sur une nouvelle pente de glace et de neige. Quelques centaines de mètres plus loin, nous avons aperçu notre sortie évidente par un couloir sur notre gauche. Notre topo décrivait cette section comme une montée, mais une courte section de dénivelé, digne d'un guide d'escalade, nous a conduits sur une dernière pente d'éboulis menant à l'arête sommitale. Descente La descente était assez simple : il fallait gravir la crête pour atteindre le sommet du Loder Peak et suivre le sentier de randonnée évident jusqu'à la route. Bien que le drainage ait protégé des vents mentionnés précédemment, préparez-vous à les rencontrer à nouveau sur la crête, car elle est réputée pour être extrêmement venteuse la plupart du temps (ce qui est flagrant en observant les arbres sans leurs branches occidentales). Laisser une deuxième voiture au pied de la descente peut sembler inutile au premier abord, mais vous vous en remercierez après la longue marche depuis le sommet. En résumé, cet itinéraire est une excellente sortie pour une journée si vous souhaitez tenter de devenir le prochain Ueli Steck (moins extrême), avec ses montées rapides (selon votre forme) sur des pentes de neige et de glace, et la possibilité de manier quelques outils et de placer du matériel de roche en chemin. En bonus, grimpez plus tard dans la semaine et rejoignez le Stoney Nakoda Casino pour son buffet du soir et récupérer toutes les calories perdues.
Apprendre plus